供油太早或者供油太迟。
重新调整供油提前角或更换,修复磨损严重的调整垫块、滚轮体、凸轮轴件等件。
发动机无负荷运转时,严重冒黑烟,声音发闷,功率下降,加速时尤为明显,松开空气滤清器与进气管连接管后,冒黑烟的现象明显减轻。
发动机无负荷运转时,排气管间断冒黑烟,配气机构有轻微的“哒哒”敲击声
气门间隙调得过大,使进气门、排气门晚开早关,气门总的开启时间缩短,结果废气排不尽,空气进不足,发动机功率下降,排气管冒黑烟。
按规定调整气门间隙,以后定期检查调整气门间隙。
发动机水温过高或过低,功率不足。
进气管、排气管有漏气声;汽缸垫周围(边缘)有气泡发生;汽油加油口处窜气严重,排气管冒蓝烟,油底壳内的机油消耗量反常。
气门与气门座关闭不严;气缸盖螺钉未按标准力矩拧紧;严重烧机油。
发动机运转时冒黑烟;停车后,摇转发动机,感到阻力很大。