2023年进入后疫情时代，物流货运市场并不如预期一般迅速复苏，反而出现了车多货少、供大于求的状况，使得运输价格不断内卷，越来越低，加之各地方新政策层出不穷，高速费上涨，货车司机越来越难干，急需一种可以降低运营成本的手段。