如果说某一款产品还没有生产出来，就有经销商以该产品命名注册了当地的销售公司，可能会觉的在现在这种市场经济环境下，可能是有人疯了。不过对于集瑞来说，真的有人为他疯了。涂总说到这里，很兴奋。商人是很精明的，不能看到回报率是不会轻易出手的，可正是有这样一批经销商在看到集瑞卡车的巡展样车后，大胆出手，为了防止申请不到当地的经销权，竟然以“**集瑞卡车销售公司”来“强夺”集瑞在当地的经营权。

　　涂总在联合卡车上市前很直白的告诉记者：“我们产品的售价将在18-80万之间”。记者疑惑，在目前的中国重卡市场上，40万以下、80万以上的产品比比皆是，空间容量很大。而在40-80万之间，简直就是一个产品的“真空区”。涂总说，不是市场没有这个价位车型的需求，是我们没有找到真正销售这种车型的方法—如何解决购买门槛的问题。

　　面对2011年，涂总定下来1万辆的销售目标，其中中集的订单已经超过了5000台。难道与股东方会捆绑销售赢得市场？涂总的回答是否定的。一切交由市场来决定，涂总更相信，精挑细选出来的全国100家销售网点将在其中发挥其至关重要的作用。不用等待太长的时间，6个月，或许一切都将被验证。