上世纪80年代，诸如Roman(罗曼)、Steyr(斯太尔)和Tatra(太脱拉)东欧卡车品牌曾进口到我国市场为我国开个开放之初的经济建设服务，时过境迁如今国内的重卡市场基本上被本土企业占据，上述卡车品牌难觅踪迹，最近，来自捷克的卡车品牌高调的在互联网上展示了它们最新款的重型卡车Phoenix，翻译成中文就是“凤凰”。
Tatra凤凰的新车就是完全采用了
达夫卡车的驾驶室。近年来，
太拖拉卡车很多产品都采用了其它品牌的驾驶室，没有了自己的特色，让人感到遗憾。
凤凰卡车的驾驶室，根据达夫提供的CF驾驶室模具，可提供日间驾驶室、单/双卧铺驾驶室，基本设备包括电动车窗，电动调节和加热后视镜，遥控电动门锁，车顶通风天窗和可调方向盘，可选装的设备也相当多，例如自动空调，独立供暖，气动弹簧副驾驶的座位等。
在变速箱方面，Tatra凤凰卡车均采用来自德国
采埃孚公司的产品，分别有16档Ecosplit手动变速箱和16档AS- TRONIC自动变速箱可以选择，太拖拉凤凰卡车的油箱有铁制和铝制两种选择，容量从220升至545升不等，在油箱旁带有45升的AdBlue尿素溶液专用罐。
