在我国2020年9月提出“争取在2030年前实现碳达峰，2060年前实现碳中和”目标后，至今全球已有多国承诺在2050或2060年实现“碳中和”，但燃油车排放是全球温室气体的重要来源(约占10%)，因此，汽车“节能减排” 不仅成了我国实现能源领域碳中和目标的重要手段，同时也成了引导汽车行业产业形态变革的一面大旗。