一、年整体宏观经济走势预计：

　　GDP:预期年国内经济保持.%左右的增长。%的经济学家预期未来半年经济形势“好转”，比上季度减少8个百分点；6%预期“大致持平”，增加4个百分点；9%预期“恶化”，增加4个百分点。88%的经济学家预期年经济增速在.2%至.8%之间，预期高于.8%和低于.2%的均为6%；平均预测值为.%；根据调查结果，分析师预计今年四个季度的经济增速分别为.6%、.6%、.%和.4%，呈现前高后低的走势，全年增速.4%的预估中值与去年月的调查结果一致。摩根大通：上半年同比增速为.8%，下半年为.2%：海通证券：下调年GDP增速预测至%海通证券：2月货币信贷大幅跳水，其影响将在未来逐渐体现。他们对今年的经济增长前景相对悲观，在去年四季度数据公布后，大幅下调年GDP增速预测至%，称经济正处悬崖之上。交通银行：经济增速预估为.8%瑞银：年GDP增速略微加快至.8%瑞银集团(UBS)对今年经济前景的判断也较乐观，瑞银中国经济学家汪涛等基于出口将继续复苏，做出了年GDP增速略微加快至.8%的判断。但他们也指出，年国内流动性和信贷波动的风险加大。

　　、物流行业：2年是中国电商平台化转型发展之年，也是中国电商物流理性发展之年。物流在今年成为了资本关注和投资的重点，年电商物流将进入新一轮的洗牌调整，中、重型物流车辆再进一步有所稳步上升，尤其是全年销售处于稳健走势。

　　2、基础建设：年户籍制度与城市行政管理体制将有部分突破。作为城镇化重头戏的土地改革年仍将处于探索阶段。中央农村工作会议将城镇化时间表进一步细化，提出到22年，要解决约亿进城常住的农业转移人口落户城镇、约亿人口的城镇棚户区和城中村改造、约亿人口在中西部地区的城镇化三个亿目标。

　　对此，我们对年基础建设及固定资产，依然对自卸车和专用车市场支持作用很明显。

　　三、年重卡市场需求：8万辆

　　根据影响自卸车和专用车市场因素，根据对物流车辆需求因素分析，加之根据年商用车市场的分析结果判断，年重卡需求预计在8万辆，较2年销售总量（4.4辆）增长.%。年整体走势如下：全年市场平稳增长，在不考虑国四影响的情况，全年市场走势十分稳健。