张海涛现在有个小车队，是个名副其实的小老板了。现在有3辆，一辆为解放J6，2辆为解放悍v天然气卡车。提起这三辆车，他最认可的就是解放J6，这也是当地使用最多的一款车，解放J6的最大优势就是节油，经济性好。现在货运行业不景气，运价越来越低，省下油钱就能多赚一些。

贾先生开卡车有20多年，现在有14台重汽自卸车，配置斯太尔D10发动机。是多年的老用户，使用的轮胎为三角轮胎，油缸是宏昌天马，润滑油是重汽专用的润滑油。一直选择重汽一方面是车辆品质，另一方面是重汽服务站的服务好，解决问题速度快，用重汽的产品放心。

HOWO-T7H廊坊地区的用户王克松略微黝黑的脸颊上挂着憨厚的笑容，言谈举止间透露出亲切，脖子上挂满了少数民族风情的珠串，他说这与他多年来跑新疆沿线的运输路段分不开。正是由于对重汽高端品质的认可，2015年他又为车队新置了一辆配有发动机的HOWO-T7H480马力的重卡，“第一圈跑下来，就已经感觉值了”王大哥说。

卡车网发现信赖小组走进石家庄轻卡汽贸城，在这里偶遇了一位具有7年驾龄的吴师傅，吴师傅这次来就是要买江淮新骏铃的，骏铃品牌用了很多年，刚好要换车了，看到朋友购买了新骏铃觉得非常漂亮，自己也想买一台，就过来看看，发现新骏铃的配置很高，很舒适，一直信赖，性能可靠有保障。

刘师傅一直在城市内从事水果蔬菜的运输，使用很多年，觉得这车省油，有劲，在城内内使用非常方便，灵活性好，多年来使用为他赚取了很大的财富，很信赖，对东风多利卡和东风凯普特非常有感情，经常推荐朋友购买。

王师傅21岁就开始开卡车，第一次开的车就是，之前以外开卡车会很累，但是开上并没有那么强烈的感觉，他主要是帮助自己的建材商店运输货物，觉得这车最大的好处就是省油，以后选车还准备选择。

42岁的王先生，一直开，现在有一辆解放J6万博体育app下载入口 。搭载360马力锡柴的发动机，一汽解放的变速箱。他最认可的就是锡柴发动机，不仅动力强劲而且噪音低。

姚兆兴今年刚刚购买江淮康铃4.2m栏板国四轻卡，在当初选择车辆过程中，对比江淮康铃和时代康瑞，最终选择康铃。看中的是的底盘承载够好，身边用的人也很多，反馈都比较满意。车辆到目前用以来一直不错，带有气刹，跑得快，刹的稳。

陈师傅自18岁加入卡车运输行业，在很多大型物流企业中担任主力。他几乎开过国内、国外所有品牌的卡车，可以说是一个资深的卡车驾驶员。不仅仅车开的好，而且他对市场上主流卡车的优缺点了如指掌。在开过的众多卡车品牌中，他这样评价到在动力性和安全性最好，是油耗相对更低，奔驰的操纵性更好。

哈尔滨快快送货物运输责任有限责任公司是黑龙江最早的物流配送公司之一，2011年进军快递物流配送行业，创业初期就选用康明斯系列作为公司的主力运输车型。至今拥有40辆左右，是的忠实用户。在东风节油赛现场团购会采购10台东风多利卡4.2米车型，预计将继续采购15-20台东风多利卡4.2米车型，为公司在黑龙省地区的业务开展及壮大再添强援。

陈师傅自18岁加入卡车运输行业，在很多大型物流企业中担任主力。他几乎开过国内、国外所有品牌的卡车，可以说是一个资深的卡车驾驶员。不仅仅车开的好，而且他对市场上主流卡车的优缺点了如指掌。在开过的众多卡车品牌中，他这样评价到在动力性和安全性最好，是油耗相对更低，奔驰的操纵性更好。

从东北物流从2010年知道品牌后就一直关注，正好业务需求便买了2台试试。东北物流总经理汤纪开表示，产品质量特别好，维修率也很低，最早购买的车行驶了几十万公里都无大修，对卡车的性价比非常满意，后面又进行了连续购买。

说起卡车，尤振丰最了解、最认可的就是。今年他又订购了一大批解放车J6，足有五十台之多。从2001年到现在，他一直在养车做运输行业，他对记者说：“我从来不养别的车，原因只有一个，省油。”

陈师傅自18岁加入卡车运输行业，在很多大型物流企业中担任主力。他几乎开过国内、国外所有品牌的卡车，可以说是一个资深的卡车驾驶员。不仅仅车开的好，而且他对市场上主流卡车的优缺点了如指掌。在开过的众多卡车品牌中，他这样评价到在动力性和安全性最好，是油耗相对更低，奔驰的操纵性更好。

中国卡车公开赛上，韩景涛是聚德福龙队的，为人非常豪爽，他驾驶的是，他的参赛经验还不是很丰富，但是驾驶经验却很丰富，他对自己驾驶的很满意。

上海赛宇物流公司的运输车队中拥有卡车8辆。在使用后，从上海到重庆货运最高峰的时往返1月达到11次，一个月基本上跑了40000多公里，从上海到重庆走G50沪渝高速，途径八九十座桥、七八十个涵洞，一个下坡就是几百公里，超强的工作负荷，卡车一路下来表现十分优秀，没出现维修的问题。

百世汇通2015年累计采购车辆500余台，主要以9.6m厢式快递车和17.5m半挂万博体育app下载入口 为主。9.6m厢式货车以国产品牌和福田欧曼为主，车辆搭载的康明斯发动机动力强、油耗低，统一配备的康明斯天远管理系统，有助提升智能化管控。17.5m半挂万博体育app下载入口 主要以奔驰、、沃尔沃等进口车型为主。

上海君明建筑土方基础工程有限公司总经理轩青1996年从安徽老家来到上海打拼，从最初的一台“泥头车”开始，到如今拥有31台智能渣土车。红岩产品相比其他车辆油耗低、舒适性好，平均油耗低5L/100km。

某物流公司主要是做服装批发运输，对于时效性要求非常高，因此公司在购车时首要选择进口车，对于进口车的质量和稳定性很看好。而目前驾驶员使用的这辆，已经有四五年了，还和新的一样，据介绍，稳定性非常好，开起来也比较舒适，出勤率有保障。

徐师傅和妻子驾驶一台欧曼336马力8X4载货车，今年货运形势不好，带妻子一起出来，省一个人工钱，谈到欧曼车，徐师傅讲到发动机比较皮实耐用，而且油耗也可以，但是噪音和舒适度要差很多，日后manbetx网页版登录 计划购买万博体育app下载入口 ，看到欧曼的超能版不错。

刘师傅从事卡车运输行业多年，目前在深圳金广大道物流公司开卡车.他介绍到，这辆是最新款的STREAMLINE，相比原来的老车，不论是驾驶室的舒适性、操纵性及节油性表现都更好。目前他主要跑广州到合肥、无锡路段，即使长途运输也不觉得疲劳，开就像开豪华轿车一样，舒适性特别好。

广东申通车队长蒋华林评价说，的卡车非常的舒适，性能很稳定，而且，卡车故障率非常的低，几乎每天不停的跑，人歇车不歇，最早购买的这辆卡车已经运行了180万公里无大修，可以说是一个“不抛锚的卡车”。

刘师傅从事卡车运输行业多年，目前在深圳金广大道物流公司开卡车。他介绍到，这辆是最新款的STREAMLINE，相比原来的老车，不论是驾驶室的舒适性、操纵性及节油性表现都更好。目前他主要跑广州到合肥、无锡路段，即使长途运输也不觉得疲劳，开就像开豪华轿车一样，舒适性特别好。

广州刘奇龙主要从事广州市内的油品运输，每天将油品运送到各个加油站，尽管路程不是很长，但是对于车辆的稳定性要求很高。一年前，他买了卡车， 运行到现在没有出现过故障，车辆的保养费用也很低，他非常满意。

广州市业和燃料运输有限公司主要是做危化品运输的，运输线路集中在珠三角地区。第一批卡车出来的时候企业就进行了购买，目前有4辆卡车，最早购买的车已经运行了上百万公里，没有出现过大的故障，公司对于车辆的安全性也很认可，总体来讲对于日系车的质量很看好。

龙鑫源工贸目前使用卡车进行外蒙、山西、银川、兰州、广州等的天然气运输。据总经理侯玉龙反馈，最早购买的车跑了有几十万公里了，没有出现过大的毛，在车速保持50-70时，都挺省油，平均下来100公里是32个油，比其他车都节省，而且开着特别的舒适。

郑海发是做物流运输，主要运输城市在山西道广州，在温州有自己的固定货源，现在有30多台欧曼。他觉得欧曼车的节油性能很好，司机反映驾驶操控性好，开着很舒服。同时郑师傅也表示的发动机很可靠。

陈师傅信赖轻卡，十年前的陈师傅初入这行，对于各种车型并没有太多的了解。机缘巧合，陈师傅将奥铃作为了自己人生中第一辆轻卡。十年后，陈师傅不再是那个懵懂的少年，现在经营着一家属于自己的运输公司，但依然是公司主力，奋斗之路有奥铃陪伴。

提起张凯，熟悉他的人称道“在车辆保养上，他是一个极其 ‘精明’的人”。轻卡可谓合适他的“胃口”。搭载的康明斯ISF发动机可靠性给了车队极大的保障，发动机十分给力，轻松保证完成运输任务，跑了两年多了，发动机没有出过一次问题。而且动力也非常强劲，运输时效更高，收益更多。