解放国三用户赢利真经

　　众所周知，北京市早于全国率先在2006年就执行了汽车尾气排放必须达标国三的政策。那么，原来驾驶国二车的用户买什么新车了？记者在采访中发现，相当一部分人购买了解放国三车。这些用户中既有解放的老客户，也有因别的品牌没有国三车型转而求购解放国三卡车的新用户。

　　在日趋严格的环保法规环境下，一汽解放针对中国客户的需求特点，融合国际卡车行业主流的环保技术路线，自主研发并掌握了国三电控技术。解放卡车不仅能够全面达标国三标准，更具备了面向未来环保法规的持续升级能力。尤为可贵的是，一汽解放在环保达标的同时，以经济性与可靠性为突破点，全面保障客户在国三时代获得最大运营价值。记者在北京随机走访了不同经营业务的国三卡车用户，听到了他们对解放国三卡车的评价。

　　砂石运输户廖联东先生：我是解放的老用户了，现在已购买了5辆解放卡车。今年5月，我选购了一辆解放奥威国三自卸车（配装锡柴CA6DL2-35E3奥威国三电控共轨发动机），这是北京地区第一辆奥威8x4国三自卸车，主要运输砂石料，单程45公里左右，至今没有任何故障，车辆装载70吨以上，行驶中动力十足，油耗一直能保持在经济适用范围。

　　生鲜食品运输户樊俊强先生：我所在的内蒙古荣庆运输有限公司负责运输蒙牛、伊利等冷藏牛奶及鲜奶，主要运输路线在北京各区县，日行程里程在130公里左右。公司在2008年4月份购买了一辆解放骏威CA5083XXYP9K2L4E冷藏箱货车（配装锡柴CA4DF3-13E3国三电控共轨发动机）,到现在没出过任何问题。车辆装载７吨多，跑起来一点不费劲，而且行驶中噪音比别的品牌低得多，百公里油耗不到１８升。这车拉得多、耗油少、能多赚钱，我的几个老乡都看好了解放车，大家一同致富。

　　蔬菜运输户张义风先生：我在２００８年３月购买了一辆解放CA１１７０PK2L７T3EA80冷藏车，配装一汽大柴CA６DE3-18E3国三发动机。这车跑起来一点黑烟都不冒，国产率高，配件好买，万公里保养比同马力进口机型便宜４０％。这辆车主要在北京－河北之间跑蔬菜运输，视线开阔，噪音低，挂挡方便，具有轿车化的驾车感受。北京－河北之间山路较多，但发动机动力强劲，车带冷藏，百公里油耗在１７－１９升。这车买得值！

　　环卫车用户郭国栋：我所在的北京市丰台环卫服务中心于２００７年２月和４月分别从市环卫局分到３辆CA１１６３P７K2LE压缩式垃圾车。驾驶员觉得除了尾气排放达标国三、车不冒黑烟外，感觉设计很人性化，如带空调、噪音低等。保养费很便宜。在大家的要求下，今年６月，局里又分给我们中心７辆解放环卫车，这些车在今年的奥运期间发辉了大的作用。